IT 之家 11 月 27 日音问，理思汽车告示，昨日（11 月 26 日）与劳士领、福瑞科连合建筑的首个国产自研 CFRT 材料在劳士领昆山工场告成下线。

▲ 图源理思，下同

IT 之家注：CFRT 是一类相接纤维增强热塑性复合材料，由于其高强度和低密度的性情，被平淡的运用于航空航天、汽车船舶、轨谈交通等限度。

▲ CFRT 材料示例

据先容，由于该材料恒久被海外供应商驾驭，为贬责卡脖子问题，理思汽车材料团队和车身团队连合劳士领、福瑞科一皆在 CFRT 材料配方经营、材料加工工艺和零部件加工工艺限度攻坚克难，贬责了玻璃纤维强度低、玻璃纤维与高分子树脂相容性差、零件成型时易翘曲等问题。

理思汽车将 CFRT 材料运用在燃油箱底护板，官方暗示，自研材料抗穿刺性能比入口材料更高，裁汰油箱被戳破的风险，该材料将会搭载在 2025 年的理思 L 系列车型中。

该自研项主义技巧追究东谈主郭清提到，通过在树脂和纤维配方中的自主经营，该材料的抗穿刺强度在行业中初次冲破了 1000N / mm。

▲ 抗穿刺强度对比体育游戏app平台